Bilanagreining og bilanaleit á uppgötvunarkerfi skrúfuloftþjöppu

einn Orsakagreining og bilanaleit á þrýstigreiningarkerfi

1.1 olíusíunarþrýstingsgreiningarkerfi

Uppgötvunarstaða olíusíuþrýstingsskynjunarkerfisins er á háþrýstingshliðinni (bp4) og lágþrýstingshliðinni (BP3).Gasþrýstingnum er breytt í rafmagnsmerki í gegnum Kunshan loftþjöppuþrýstingsskynjarann ​​og inntak í CPU miðvinnslueiningarinnar.Þegar mismunadrifið er 0,7 kg / cm2 mun viðvörunarljósið á stjórnborðinu blikka;Þegar þrýstingsmunurinn er kominn upp í 1,4 kg / cm2 blikkar viðvörunarljósið á stjórnborðinu.Ekki aðeins mun viðvörunarljósið blikka, heldur mun innri framhjárásarventill olíusíunnar opnast og smurolían fer ekki beint í gegnum olíusíuna.

Í strokkhaus aðalvélarinnar mun það ekki valda því að einingin slekkur á sér, heldur mun það koma óhreinum olíu inn í strokkhausinn og hafa áhrif á endingartíma strokkahaussins.

Í meira en tíu ára notkun hefur þessi hluti kerfisins ekki bilað, svo framarlega sem honum er viðhaldið í ströngu samræmi við kröfur notendahandbókar framleiðanda.Ef skipt er um olíusíu í 50 klukkustundir í fyrsta skipti og 1000 klukkustundir í næsta skipti þegar nýja vélin er í gangi, getur olíusíukerfið virkað eðlilega svo framarlega sem olíusíuviðvörunarljósið á stjórnborðinu blikkar eða nær skiptitími.

1.2 bilanagreining og bilanaleit á þrýstingsskynjunarkerfi leiðslna, þar með talið útblástursþrýstingur á þurrum hliðum (bp2) og útblástursþrýstingur höfuðs (BP1), auk hleðslu- og affermingarþrýstingsgreiningarrásar.

Almennt er átt við útblástursþrýstinginn á þurru hliðinni, það er gasþrýstingurinn eftir að smurolían hefur verið aðskilin í blönduðu gasinu í gegnum olíu-gasskiljuna, en útblástursþrýstingurinn á nefinu er í raun þrýstingur blandaða gassins. .Loft og smurolía.

(1) Bilunargreining og bilanaleit á útblástursþrýstingsskynjunarkerfi.Útblástursþrýstingsskynjunarkerfið notar aðallega þrýstiskynjarann ​​til að breyta þrýstimerkinu í rafmagns hliðrænt merki og senda það til CPU til að stjórna virkni eða stöðvun loftþjöppunnar.Á sama tíma munu ýmsar breytur eins og þrýstingsgildi og þrýstingsmunur birtast á skjánum.

Ef um óeðlilega útblástur loftþjöppunnar er að ræða skal athuga þrýstingsskynjunarkerfið fyrst.Til að tryggja eðlilega stjórn á leiðslukerfinu skal nota endurnýjunaraðferðina.Það er að segja að skipta ætti út nýjum þrýstimæli til að reyna að komast að því hvort þrýstimælirinn sé skemmdur.

Þrýstimælirinn er notaður til að mæla þrýstinginn fyrir framan olíu-gasskiljuna í olíuhylkinu.Það er þrýstingsfall vegna viðnáms olíu-gasskilju, lágmarksþrýstingsventils og leiðslu.Þrýstimælirinn sýnir hærri útblástursþrýsting en mælaborðið (gæti verið lægri við affermingu).Fylgjast skal með þrýstingsmuninum og bera hann oft saman.Þegar mismunadrifið fer yfir 0,1 MPa skal skipta um síuhluta olíu-gasskiljunnar tímanlega.

Hitaskynjarinn er notaður til að mæla útblásturshitastig höfuðútblástursportsins og sýna það á mælaborðinu.Það samþykkir PT100 platínuþol sem viðkvæma þáttinn, með góðri línuleika og mikilli nákvæmni.Ef olíutap, ófullnægjandi olía og léleg kæling er, getur útblásturshiti aðalvélarinnar verið of hátt.Þegar mældur útblásturshiti nær viðvörunarstöðvunarhitastiginu sem stillt er af örtölvustýringunni mun Kunshan loftþjöppan stöðvast sjálfkrafa.Samkvæmt mismunandi gerðum hefur hitastig viðvörunarlokunar verið stillt á 105110 eða 115 gráður áður en farið er frá verksmiðjunni.Ekki stilla að vild.


Pósttími: Des-06-2021